Yandex MC
УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

DATACENTER ERROR!!! Внимание! Авария в датацентре!!


Subscribe to the telegram channel https://t.me/kolhosniki_en

Μέρος για τη διαφήμισή σας

predsedatel@kolhosniki.ru

УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

Γεια σε όλους, σήμερα θα μιλήσουμε για ένα πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο. Κυνηγός UAZ με μοτέρ από φορτηγό ρυζιού! Μηχανικοί κινητήρων της Toyota, αναπτύσσοντας μια σειρά κινητήρων jz και uz, πιθανώς δεν μπορούσαν καν να φανταστούν πού θα πήγαιναν το πνευματικό τους παιδί. Και ποιος ξέρει, πώς θα είχε γυρίσει η ιστορία αν γνώριζαν ότι εκατοντάδες εκφοβισμένοι Gazelles με εξωφρενικά UZ κάτω από την κουκούλα θα περνούσαν από τη βρώμικη παγωμένη Ρωσία. Οι κινητήρες είναι τόσο επιτυχημένοι που κολλάνε ακόμη και σε Audi, BMW και Subaru, αν και τουλάχιστον αυτοί και οι επιτυχημένοι κινητήρες τους έχουν λεία. Αλλά όλα αυτά είναι ήδη βαρετά. Αλλά πώς σας αρέσει η ιδέα ενός UAZ με έναν τέτοιο κινητήρα; Ένα τούβλο με 300 άλογα! Και ο Kostya AcademeG κατάφερε να το κάνει. Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο εξακολουθεί να λειτουργεί ως πίσω τροχός με συγκολλημένο διαφορικό. Λοιπόν, τίποτα, πιστεύω σε αυτόν! Παρεμπιπτόντως, αποδείχθηκε ένα αστείο πράγμα. Ο εγγενής κινητήρας UAZ ζυγίζει περίπου το ίδιο με το UZFE (περίπου 170 κιλά), ενώ έχει τον μισό αριθμό κυλίνδρων, τρεις φορές λιγότερο ανάκρουση. Και λόγω αυτού του πόρου, ο κινητήρας UAZ δεν αυξήθηκε από αυτό! Το UAZ ονομάζεται συχνά το ρωσικό G-Wagon. Και ο Ακαδημαϊκός αποδείχθηκε πραγματικός αντιλέικ! Και ενώ ο Κωνσταντίνος ξεριζώνει το επόμενο έργο του, ας δούμε μια εικονική έλξη που θα κερδίσει. Μια πραγματική τάξη G εναντίον της Αντίγκελικ! ΠΗΓΑΙΝΩ! Mercedes-Benz G500 εναντίον AntiGelik Mercedes-Benz G65 AMG εναντίον AntiGelik Μια τακτική έλικα μπορεί να είναι δύσκολη για αυτόν. Αλλά υπάρχει ακόμη δουλειά που πρέπει να γίνει στο επίπεδο της AMG. Και ακόμα, το αυτοκίνητο δείχνει εκπληκτικά αποτελέσματα!

2017-06-09

Το έργο αυτό υπάρχει κυρίως λόγω της προβολής της διαφήμισης.

Λόγω της διεθνούς κατάστασης, το κέρδος από τη διαφήμιση έχει καταστεί αδύνατο.

Εάν αυτό συνεχιστεί, τότε το έργο είτε θα κλείσει εντελώς, είτε θα κλείσει και θα πληρωθεί.

Για να υποστηρίξετε το έργο, μπορείτε Αγοράστε μια συνδρομή επί πληρωμή


Μπορεί να κλείσει μέσα 20