KOLHOSNIKI

Μέρος για τη διαφήμισή σας

predsedatel@kolhosniki.ru

Audi 100. Ο Zombie θέλει να ζήσει. 1 μέρος.

Ανοίξτε το ψυγείο, πάρτε μια μπύρα από εκεί ή απλώς ρίξτε λίγο τσάι. Καθίστε άνετα. Το Brevity δεν είναι αδερφή του ταλέντου μου. Πόσο συχνά έχουμε πει - Όταν έχω παιδιά, δεν θα συμπεριφέρονται έτσι; Πόσο συχνά υποσχεθήκαμε να μην επαναλάβουμε αυτό ή αυτό το λάθος; Πόσο συχνά πατάμε την ίδια τσουγκράνα εκατό φορές στη σειρά; Πριν από λίγα χρόνια, πυροδότησα την αγορά ακριβώς του ίδιου αυτοκινήτου με το τότε Audi 100 2.0, το οποίο οδηγώ μέχρι σήμερα, αλλά με κιμά (πάντα με kondeem) και τετρακίνηση. Λοιπόν, για να πέσει σωστά. Έπειτα υπέκυψα στη γενική κατεύθυνση της σκέψης - γιατί έβαλα ένα κλιματιστικό στο αυτοκίνητό μου, ή το Θεό, απαγορευμένο, τετρακίνηση Καλύτερα να πουλήσετε το δικό σας, να αγοράσετε ushatanny και να το επαναφέρετε. Αυτό είναι ένα πλεκτό EPT. Ρίξτε σε 5 χιλιάδες και θα είναι σαν καινούργιο. Ω "γεια σου, άκουσα έξυπνους ανθρώπους. Δεν ήταν φτηνό, αγόρασα ένα μαύρο 2,8 kwaku σχεδόν στο μέγιστο για τη διαμόρφωση του '91. Ήταν στα γόνατά μου, και μερικά χρόνια αργότερα γονατούσα μπροστά της και σκέφτηκα τι θα ήταν καλύτερο να κάνουμε - κόψτε με ένα τσεκούρι ή απλά το κάψτε; »Ταυτόχρονα, τον πρώτο χρόνο οδήγησε κάπως. Αυτό συνέβη όταν κάτι συμβαίνει αντίθετα με τους νόμους της φυσικής. Αφού το πούλησα, είπα στον εαυτό μου - αρκετά παλιά αυτοκίνητα. Εάν αγοράσουμε ένα δεύτερο αυτοκίνητο, θα εξακολουθεί να είναι κάτι νέο, ή ακόμα και καινούργιο. Ωστόσο, υπάρχει μια προειδοποίηση - τα παλιά αυτοκίνητα WASTE θα είναι αρκετά. Αλλά πόσο συχνά έχουμε πει - Όταν έχω παιδιά, δεν θα συμπεριφέρονται έτσι; Πόσο συχνά υποσχεθήκαμε να μην επαναλάβουμε αυτό ή αυτό το λάθος; Πόσο συχνά πατάμε την ίδια τσουγκράνα εκατό φορές στη σειρά; Μετά το τελευταίο μάθημα, έκανα ένα συμπέρασμα φυσικά. Εάν κάνετε μπανιέρα, δεν χρειάζεται να οδηγήσετε μακριά και δεν χρειάζεται να σκεφτείτε ότι αυτό είναι ένα παλιό Audi που δεν μπορεί να καταρρεύσει. Και για ένα ταξίδι στο πλάι - θα πάει από το σπίτι για ψωμί. Έτσι, για όσο ακριβώς πούλησα το μαύρο σκατά, αγόρασα το ασημένιο σκατά (το ποσό είναι πολύ μικρό). Αλλά αν πουλούσα ένα αυτοκίνητο σε κατάσταση, στέκεται με καρκίνο, αγκαλιάστηκε από πίσω από στιγμιαίο κάρμα, πιπιλίζοντας βαθιά στο επόμενο μάθημα της ζωής, πολύ μακριά από το σπίτι. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πωλητής δεν στάθηκε με καρκίνο, αλλά απλά δεν άρχισε να αποκαθιστά το αυτοκίνητο μετά το ατύχημα. Η ζημιά είναι αξιοπρεπής, αλλά συνέβη ότι κατά την ανάκτηση του 2.0 μετά από ένα ατύχημα, συσσωρεύτηκαν πολλά περιττά μέρη. Οι λεπτομέρειες είναι ακριβώς αυτό που δεν διαθέτει αυτό το ναυάγιο. Επίσης, πολλές λεπτομέρειες που απομένουν από το μαύρο 2.8 ήρθαν βολικές. Μου έσωσε πολλά χρήματα. Και όταν έχετε ανταλλακτικά για μισό αυτοκίνητο, γιατί να μην αγοράσετε το άλλο μισό αυτοκίνητο;)))) Κατάσταση? Όπως τα περισσότερα kw 2,8 - P # ZD $ C. Αυτό είναι φυσιολογικό. Ή, όπως λένε συχνά σε ιστότοπους πωλήσεων - με πλήρη ταχύτητα. Και χαρακτηρίζω την κατάσταση του πυθμένα με μια μεγάλη λέξη - quattrodnische. Χρώμα? Ποιο στοιχείο; Πριν από το ατύχημα, κάθε στοιχείο βάφτηκε με τη δική του μοναδική απόχρωση ασημιού. Έχουμε τώρα έναν κόκκινο προφυλακτήρα, μια πράσινη κουκούλα και ένα μαύρο φτερό. Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να γράψετε στις αποβάθρες; Εξοπλισμός? Το πακέτο είναι πολύ πλούσιο. Μεταξύ άλλων, υπάρχει πολύ λίπος (και υπάρχει πραγματικά πολύ), θα πω μόνο τρεις λέξεις, μετά τις οποίες ο sotkovodov θα σεβαστεί και θα αγαπήσει αυτόματα αυτό το αυτοκίνητο - RECARO, cruise, BOSE. Για λίγο, ενώ αυτό το σκατά δεν οδηγεί, το Sracaro έβαλε τα ημι-νεκρά καθίσματα στο 2.0 του. Δεν ξέρω πώς να βάλω πίσω, η πλάτη λέει ότι χρειαζόμαστε περισσότερη αναχώρηση! Συλλογική φάρμα; Παρόν. Αλλά είναι πολύ αβλαβής και χαριτωμένος με τη μορφή ηθικών καλυμμάτων, μια πριονιστή ράβδο αλλαγής ταχυτήτων - έτσι ώστε να μπορεί να χωρέσει ένα όμορφο κουμπί από τον τάφο (ως αποτέλεσμα, ολόκληρα τα φτερά έπρεπε να αλλάξουν) και άλλα μικρά πράγματα) Σχέδια? Όπως και άλλοι. Αποκαταστάθηκε στην εργοστασιακή κατάσταση χωρίς να ξοδέψει μια δεκάρα και πωλήθηκε σε έναν συλλέκτη στην τιμή μιας νέας Ferrari. Το αγόρασα το καλοκαίρι. Δεν ήθελα να το διαδώσω. Και τότε σκέφτηκα - είναι καλύτερο να το τεκμηριώσετε έτσι ώστε να υπάρχει κάτι που πρέπει να θυμάστε) Λόγω ορισμένων περιστάσεων, η ανάκαμψη δεν πηγαίνει τόσο γρήγορα όσο θα θέλαμε. Αλλά Nitsche, σίγουρα θα πάει τον επόμενο χειμώνα)) Καλά? Θα της δώσουμε μια δεύτερη (ή 102) ευκαιρία; Αποφάσισα να δημοσιεύσω στο δεύτερο κανάλι μας τα στάδια της ανάκαμψης των ζόμπι, καθώς και τις γκαραζόπορτες μας. Εγγραφείτε γενικά) Λοιπόν, κατά παράδοση, ας οδηγήσουμε 402 μέτρα; Έλεγχος 402 μέτρων στο Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20